宜（昌）万（州）铁路是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分，也是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带。线路全长377公里，东起湖北省宜昌市，西至重庆市万州区，途经湖北宜昌、恩施州和重庆市万州区所辖的十个县市（区），贯穿武陵山区腹地，其中湖北省境内324.424公里，重庆市境内52.704公里，穿越之地可以说是筑路禁区。
宜万铁路创诸多铁路史上的中国之最乃至世界之最，也因此被业界称为桥隧博物馆。铁路全线共设置了19个站点，有宜昌南、车溪、长阳、榔坪、巴东、高坪、落水洞、建始、白杨坪、白果、恩施、箐口、利川等。通车后武汉到重庆的列车仅需运行8个小时左右，少花10个小时。自从宜万铁路开行动车以来，宜昌东到利川段开行动车组，然后转入渝利铁路和成渝铁路，从宜昌东到成都东从此最短只需6个小时。
北京西至成都东的G307/8次列车和北京至重庆北G309/10次列车，均经过汉口、天门、仙桃、恩施、利川等地，G308次列车从恩施至北京全程仅需9小时52分钟，比现行在北京和恩施的的普通列车节省了近12个小时。
宜万铁路的建成运营，不仅结束了恩施不通火车的历史，而且改变了当地民众出行方式，沿线市民前往成都、重庆、北京等大城市更加的方便快捷，安全、舒适、便宜的火车成为土家儿女走出大山的首选。RBh商洛铁路运输技工学校
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（来源：火车网） |
